未来在敲门！ 上海未来产业展活力

沃兰特公司研发的一款电动垂直起降飞行器顺利完成首轮试飞，该机型代表了未来交通方式，有望加速低空经济发展。图为相关团队在飞行器前合影。 （受访者供图）

外观酷似超大无人机与直升机的融合体，能在半小时内将5名乘客通过低空飞行送达百公里之外——作为国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域的领先企业，沃兰特正在上海编织其“城市空中交通”的宏伟蓝图。这样一趟旅程不仅极其高效，其未来票价也可能与地面出租车相差无几。

eVTOL——在上海的未来产业版图中，无疑是最具吸引力的技术方向之一。如今，随着沃兰特的一款飞行器率先获得主管部门型号合格证受理，这一“未来”愿景正加速照进现实。

不仅是沃兰特，过去一年，随着张江、临港以及沃兰特所在的大零号湾地区被确立为上海首批未来产业先导区，全市正围绕未来产业持续构建产业生态、优化营商环境。越来越多具备潜力与活力的企业不断在上海集聚发展。未来产业，作为上海培育新质生产力的战略高地，已然让人清晰聆听到来自未来的叩门声。

竞逐新赛道

一年多前，上海市政府印发《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》，在全国率先系统布局未来产业。根据上海的界定，未来产业是那些有望在3到5年后迎来爆发式增长的领域。如果说新兴赛道是对“明天”的展望，那么未来产业则是对“后天”的深远布局。

整体上，上海的未来产业将重点聚焦五大方向——未来健康、未来智能、未来能源、未来空间、未来材料，目标到2030年形成5000亿元产业规模。沃兰特所在的低空飞行器产业，便归属于未来空间范畴。沃兰特高级副总裁黄小飞表示，国内航空器技术与产业水平曾与发达国家存在显著差距。然而，正如电动化深刻变革了汽车产业，“电动化+垂直起降”技术也正在重塑航空业格局。自2021年成立以来，沃兰特坚持自主研发，在全球数百家同类企业中跻身前列，其率先获得型号合格证受理的机型，也是目前全球载重能力最强的旋翼eVTOL。在商业化进程上，沃兰特已收获数百架意向订单，总价值超过100亿元。

如果说过去一年是上海未来产业的奠基之年，那么在多个细分赛道，上海已涌现出一批代表性企业。以未来智能的核心领域——人形机器人为例，位于浦东张江的傅利叶智能科技有限公司，凭借在机器人“大脑”、“小脑（运动控制）”及本体等关键技术和部件上的突破，于去年发布了拥有54个自由度的通用人形机器人，未来有望走进家庭成为人类的生活伙伴。上海飒智智能科技有限公司则瞄准“黑灯工厂”，致力于研发服务智能制造的“机器工人”。公司董事长兼CEO张建政介绍，飒智旨在打造能够自主移动、自主拾取、自主作业的类人机器人，目前其多款早期产品已被数家世界级的“中国工厂”所采用。

总体而言，经过一年的发展，张江、临港、大零号湾三大未来产业先导区均依托各自的资源禀赋，形成了特色鲜明的产业集聚态势。素以“药谷”、“硅谷”闻名的张江，正着力在未来健康、未来芯片、新一代人工智能等领域发力；临港依托其雄厚的高端制造业基础，重点布局未来健康、未来能源以及以卫星制造为代表的未来空间产业；大零号湾则充分利用闵行区高校、科研院所及企业研发中心密集的优势，持续深化在未来智能、未来能源、未来空间领域的产业聚焦。闵行区经委相关工作负责人刘佳透露，在若干细分赛道上，甚至可以观察到多家领先企业在大零号湾区域“扎堆”发展的现象。

生态聚合力

观察上海未来产业的起步，除了企业的快速集聚，相关产业生态在过去一年的加速成型同样关键。这一生态与上海固有的科创实力、高端制造基础及丰富应用场景优势形成叠加效应，正牵引着更多面向未来的技术成果持续涌现。

去年9月，上海张江合成生物创新中心正式揭牌。该中心并非企业或政府机构，而是由张江与行业领先机构及团队共同发起设立的非营利性平台。一方面，该中心对接创新前端，面向全球构建顶尖科学家网络，并围绕实验室成果开展早期研发和概念验证；另一方面，它也对接后端产业化，既孵化和服务初创企业，也与全球知名药企、食品企业合作，在合成生物学领域进行商业布局。创新中心相关工作负责人申赫表示，他们秉持科技驱动产业的理念，旨在合成生物学领域构建全球领先的开放合作体系、工程转化体系和产业发展体系，助力上海“把握合成生物学重塑全球经济格局的历史性机遇”。

推动科技创新的核心在于构建优良的生态环境。未来产业作为极具创新性和前瞻性的领域，更需依靠生态的力量，厚植创新沃土，为每一颗可能萌发的“种子”提供成长机会。

过去一年多来，除合成生物学外，上海还建立了一批从行业层面赋能未来产业的公共平台或机构，包括推动通用人工智能安全检测公共服务平台、智能制造机器人操控及运管公共服务平台落地；创建了未来能源与智能机器人、自主智能两个国家级未来产业科技园；聚焦底层技术，建设了超导、智慧医疗、燃料电池、人形机器人等制造业创新中心，并围绕北斗导航、石墨烯等构建了产学研用协同创新链条。此外，通过工信部未来产业“揭榜挂帅”机制，全市还聚焦元宇宙、人形机器人、脑机接口、通用人工智能等方向，组织推荐了近百对创新联合体。

日益完善的产业生态对头部企业也形成了更强的吸引力。中科创达软件股份有限公司作为国内智能汽车领域的领先供应商，其智能座舱、智能驾驶软件和产品已应用于4000万辆汽车。公司副总裁宋洋表示，选择落户临港，正是看中这里丰富的产业生态，使得企业能与产业链各环节保持高频、深入的交流。“我们希望借助临港的开放优势，围绕智能汽车与全球伙伴共建开放的生态圈，在汽车电动化革命的‘下半场’，进一步释放基础软件的核心价值。”

政策助推力

未来产业的快速发展，既离不开企业的积极开拓，也仰仗全市上下的协同努力，针对市场主体需求打造“政策工具箱”，持续优化营商环境。

市经济信息化委技术进步处处长李宇宏介绍，过去一年，为推进未来产业发展，上海积极争取国家支持，并加强市、区、先导区之间的产业协同。在全市层面，围绕若干未来产业细分领域，形成了一批“一业一策”的专项政策，包括针对基因和细胞治疗、合成生物、新型储能、商业航天、AI大模型等出台行动方案，围绕未来制造、XR（扩展现实）、深海探采、量子科技等一批未来产业编制了发展白皮书。下一步，上海还将积极探索通过政府首购等方式，推动更多未来技术被市场接纳，让用户敢用、愿用。

除了市级层面的制度供给，三大未来产业先导区也出台了各具特色的专项政策。大零号湾的重点在于强化要素保障，毕竟当前未来产业链上的许多企业尚处于初创阶段。为此，区域积极建设大零号湾金融港，组建了涵盖60家基金管理人、总规模超200亿元的大零号湾科创金融联盟，为相关科创企业提供多层次、多元化的金融服务。结合全球“未来产业之星”大赛，对参赛并获得名次的企业，给予最高600万元的租金扶持。在载体空间方面，目前区域内约有50万平方米空间正在建设，未来将与已建成的70万平方米空间一起，通过引入高校和产业链龙头企业、注入创新资源等方式，进一步强化空间载体与创新生态的对接，打造更为专业的未来产业基地。

在临港，制度创新向来是其最大优势，也是发展未来产业的重要支撑。对照国务院制度型开放总体方案，结合新片区在数据跨境流动、知识产权保护、公平竞争等领域的先行先试，临港正在加快推动与这些改革举措紧密相关的数据跨境流动、智能网联汽车、智慧医疗等未来产业的发展和应用落地。

在张江，持续的营商环境改革为未来产业不断注入新动能。除了持续优化人才服务、投融资服务、公共技术平台服务、生活配套服务之外，为了让企业能够舒心、放心、安心发展，张江还在更高层面积极承接改革试点任务。不久前，市药监局明确将在张江落地生物制品分段生产试点，这将是继药品上市许可持有人制度、特殊物品入境便利化改革之后，又一个利好生物医药产业和技术创新的重要改革举措。（记者 张懿）